地铁元旦行车方案出炉调整车次缓解客流压力-【新闻】

地铁元旦行车方案出炉 调整车次缓解客流压力

尽管12月31日不是法定假日，但部分单位已经开始提前放假，因此12月29日出城客流就开始启动，将减轻12月31日的出行压力。元旦期间，大客流主要以购物、逛街、出行游玩客流为主，主要集中在新街口、南京站、南京南站、玄武门、大行宫、三山街等车站。

因此，地铁对元旦期间的行车安排如下

一号线：12月31日，早高峰共线段间隔2分20秒，南延线间隔3分27秒，西延线间隔6分58秒。晚高峰提前至12:00开始，共线间隔为3分29秒，支线间隔为6分58秒，另外小行基地、大学城停车场及迈皋桥共6列车备用，供大客流期间加开或开行大站快运运行模式。2013年1月1日，高峰期在9：30至10：30，共线间隔2分20秒，南延线间隔3分27秒，西延线间隔6分58秒。1月2日 3日，全天共线间隔3分10秒、支线间隔6分20秒。

二号线：12月31日，早高峰行车间隔4分5秒，晚高峰提前至13:00开始，行车间隔4分30秒，17:00 18:00行车间隔为4分5秒。2013年1月1日高峰在9:00 11:00，行车间隔为4分5秒。1月2日 3日，全天行车间隔为4分50秒。控制中心依据客流数据和实时监控，与国庆节客流进行对比，发现客流较多时，根据客流情况，及时进行行车调整。灵活组织备用车上线服务，增加旅客运输能力，缓解客流压力。

为确保乘客安全有序出行，地铁运营分公司当日在新街口、玄武门、三山街、珠江路、大行宫等商业密集的大站，安排志愿者、新员工等人员，引导乘客购票、乘车。当出现突发大客流时，车站坚持 由站台至站厅、由站内至站外 的原则进行客流组织，必要时采取三级(出入口、闸机、站台)人潮控制措施。

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