质量获认可助力零排放中国电动出租车亮相伦敦
中国制造的电动出租车行驶在伦敦街头。
比亚迪公司供图
车厢内非常安静,几乎听不到发动机的嗡嗡声,而且想到没有尾气排放,心情就很舒畅,这对环境来说最好不过了!说起比亚迪新型电动车,英国斯来福私人出租车租赁公司的司机丹尼尔赞不绝口。
2月11日,中国汽车制造商比亚迪公司在伦敦向斯来福公司交付20辆电动汽车,这也是伦敦首个全部由电动车组成的出租车队。比亚迪欧洲业务部门总经理何一鹏对本报记者说,英国是电动汽车的重要市场之一,准入门槛高,过程复杂。比亚迪能够进入英国市场,说明车辆的安全系数和质量标准得到认可。
近两年,由于中心城区繁华商业街空气质量频繁超标,零排放已成为伦敦汽车市场的大趋势。伦敦市长鲍里斯倡导从2018年开始,所有新进入市场的黑色出租车(主要在中心城区活动)都必须实现零排放。早一步进入市场,可以更早地建立口碑和赢得市场。目前比亚迪还在与其他出租车公司谈判,计划向伦敦市场引入更多的电动汽车。何一鹏说。
去年新成立的斯来福公司,是首家计划全部使用零排放新能源汽车的私人出租车公司。公司执行总裁阿尔文德维杰对本报记者表示,斯来福计划在今年年底之前使公司出租车数量达到1000辆,其中200辆来自比亚迪。除了质量好,比亚迪开发的新充电设备只要30分钟就可以将电池充满80%,比目前伦敦已有的低压充电设施效率都高。维杰说,未来斯来福将与英国天然气公司合作,建立更多这样的充电设备。
此外,去年12月伦敦交通局还启动了第一个纯电动大巴的试运营项目。目前英国的大巴都是节能减排的混合动力型,试运营后伦敦交通局可能制定引进更多电动大巴的计划,以支持伦敦市长建立市中心超低排放区的提议。其中,比亚迪研发的两辆K9型电动大巴就在试运营行列。
除比亚迪以外,目前伦敦黑色出租车的制造商已被中国浙江吉利控股集团收购的伦敦出租车有限公司,也在加紧开发新式电动汽车。伦敦出租车有限公司运营总监保罗伍利对本报记者表示,吉利集团已经决定在未来5年投资2亿英镑,用于研发符合标准的新式零排放插电增程式电动出租车,并争取在2018年投产。
伦敦交通局地面交通部总经理里昂丹尼尔对本报记者表示,伦敦的出租车和公交车市场都十分开放,市场非常大,欢迎来自中国和其他国家的制造商和企业参与进来,共同发展。
中国驻英国使馆经商处公使衔参赞周小明告诉本报记者,去年中英在多个领域的合作取得重大突破,意义和影响深远,尤其是新的合作领域不断涌现。中英在新能源、基础设施、房地产开发等领域合作未来还可望迈出新步伐。
(本报伦敦2月13日电)
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