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MH370惊人新理论30年经验机长称这些航班不安全

发布时间:2021-01-22 07:57:21 阅读: 来源:奶瓶厂家

MH370惊人新理论30年经验机长称这些航班不安全

据报道,马来西亚航空公司MH370客机失踪超过两年,至今仍然下落不明。美国女记者内格罗尼(ChristineNegroni)日前推出新书,为客机失踪提供一个惊人的新理论,指可能是机长沙阿于飞行途中如厕,造成客机出现爆炸性失压,成为飞机失事的关键。

内格罗尼在新书《空难侦探》(TheCrashDetectives,暂译)表示,沙阿往如厕时,由副机师哈米德操控飞机,他向胡志明市的控制塔发出“晚安”的最后通讯后,机舱便发生“爆炸性失压”。机内大量空气迅速外泄,令沙阿缺氧未能走回驾驶舱;驾驶舱的氧气系统亦出现问题,令哈米德缺氧而神志不清,双手抽搐。最后客机无人控制,在自动飞行模式下偏离航道,飞向印度洋失踪。

内格罗尼指,调查员并无发现两名机师有自杀倾向,故相信客机失事是一场意外,而非早有预谋的人祸。

30年经验的机长告诉你哪些航班不安全

这是来自一架波音飞机机长自白。

首先进行一下科普,马航失联航班是南航的共享代码航班,共享代码的意思只是南航可以卖这架飞机的票,其他什么都没有。所以理论上这依然不是一次南航的空难。

其次,波音777-200机型俗称772,双发宽体长距离客机。空客公司对应机型为A330-300。2013年韩亚航空在美国机尾触地的机型也是772。

再次,红眼航班没有标准定义,一般情况下通用的标准是:飞行时间不超过8小时且起飞时间在00:00分之后的航班。

最后,此航班为标准的红眼航班。亚洲的航空公司和美洲的小型航空公司喜欢飞这种航班。优点是便宜,不会延误,长途旅行的话睡一觉落地能省一天住宿费和一天的在路上的时间。缺点后面说。

补充,客机高空坠海的生还几率是0%,坠山生还几率3%,降落在森林草原等生还几率有50%。所以不要再意淫掉海里比掉山里好这件事情了

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